Bai ultrakondentsadoreak bai bateriak energia biltegiratzeko osagaiak dira. Baina superkondentsadoreen energia biltegiratzeko prozesua prozesu fisikoa da, baterien energia biltegiratzea erreakzio kimikoen prozesu bat da, eta biek funtsezko desberdintasun bat dute.

Superkondentsadorearen potentzia-ezaugarriak bateriarenak baino hobeak dira, korronte handiarekin azkar kargatu eta deskargatu baitaiteke. Bateriaren energia-dentsitatea superkondentsadorearena baino handiagoa da, eta bateriak bolumen beraren pean biltegiratzen duen energia handiagoa da. Superkondentsadorea karbono-oinarritutako material aktiboa da, eroalezko karbono beltza eta aglutinatzailea dituen elektrodo-xafla materiala gehituta, elektrolito polarizatua erabiltzen duena ioi positiboak eta negatiboak elektrolitoan xurgatzeko, energia biltegiratzeko geruza elektriko bikoitzeko egitura bat osatuz. Energia biltegiratzeko prozesuan ez da funtsean erreakzio kimikorik gertatzen, beraz, ziklo-bizitza oso luzea da, karga- eta deskarga-denbora orokorrak 500.000 aldiz baino gehiagokoak dira, bateriaren karga- eta deskarga-denborak askoz txikiagoak dira, berun-azido baterienak 500 aldiz, litiozko baterienak 1000-1500 aldiz. Karga- eta deskarga-denbora mota desberdinak ez dira berdinak; Ultrakondentsadoreak baterienak baino tenperatura zabalagoetan funtzionatzen dute --40 eta 65 gradu artean.

Bien erabilera ere desberdina da, superkondentsadorearen energia-dentsitatea baxua da, baina bere ziklo-errendimendu bikainak, ingurumen-babesak eta potentzia handiak oso erabilia bihurtzen dute babeskopia-energia horniduran, maiztasun handiko karga eta deskargan, potentzia handiko irteeran eta beste batzuetan, eta bateriaren energia-dentsitatea handia da, baina bere printzipioak bere bizitza mugatzen du, eta gehiegizko kargak eta gehiegizko deskargak trauma itzulezinak eragingo dizkiote, eta ez dira ingurumena errespetatzen. Hala ere, energia-dentsitate handi hori ordezkatuko duten energia biltegiratzeko osagaiak aurkitu ezean, etorkizuna baterien mundua da oraindik (litio-ioizko bateriak) denbora luzez, eta gasolina eta beste erregai batzuk ordezkatuko ditu ibilgailuen energia zinetikoaren nagusi bihurtzeko.

Bien arteko erlazioa da superkondentsadorearen potentzia handiko irteeraren abantailak eta korronte handiko karga eta deskarga onartzeko gaitasuna bateriaren energia-dentsitate handiarekin konbina daitezkeela, bateriaren iraupena eta ibilgailu elektrikoen energia aurrezpena hobetuz.